A 875 kilométer össztávú viadal az etyeki Körpince utca és az Esztergomi bazilika közötti 170 kilométeres szakasszal ért véget.

Az 1960 méter szintemelkedést tartalmazó etapon a nehezen kialakult szökésbe Szijártó Zétény került be, az elsőségért pedig ötfős csoport hajrázott, ebben Molano volt a leggyorsabb, míg az összetettbeli előnyét megőrző López a viadal történetének első ecuadori győztese lett.

A rajt előtt két órával eleredt az eső - a nyitószakaszon hegyi hajrának otthont adó - Etyeken, de így is sokan kilátogattak a Körpince utcába, ahonnan borús időben indult el a karaván. A sárga trikó sorsa nem volt még biztos, mivel az éllovas Harold Martín López mindössze nyolc másodperccel vezetett az olasz Alessandro Covi előtt, ez az etapon begyűjthető időjóváírásokkal eltüntethető volt, de még a harmadik dán Albert Philipsen lemaradása is csupán 13 másodperc volt.

Biatorbágyon tűzoltóautók tetején spinning kerékpáron tekert két egyenruhás, Herceghalmon pedig a százas számot formázták meg nemzeti színekben a verseny centenáriumának tiszteletére, de volt olyan szurkoló, aki egy buszmegállóban létra tetejéről figyelte az elsuhanó kerékpárosokat.

A rajttól kezdve sorra indultak a szökési próbálkozások, a piros trikós belga Siebe Deweirdt majd mindegyikben benne volt azzal a céllal, hogy bebiztosítsa elsőségét a hegyi pontversenyben, amelyben tavaly az élen zárt. Az összetettért harcolók azonban érdekeltek voltak a zsámbéki részhajránál megszerezhető időjóváírások begyűjtésében, ezért senkit nem engedtek el, Albert Philipsen pedig három másodperccel csökkentette lemaradását. A mezőny elhaladt az Üvegtigris büfé előtt is, majd ráfordult a körpályára Pilisvörösváron, ahol a helyi kerékpárost, a névnapos Fetter Eriket több molinó és tábla fogadta. Gönczy Gergő bukott, kiugrott a válla és feladta a versenyt, míg heten nagy nehezen el tudtak szakadni, köztük Szijártó Zétény (United Shipping), illetve Siebe Deweirdt is. A belga versenyző aztán mindhárom hegyi hajrát megnyerte, így nagy fölénnyel lett övé a piros trikó, a magyar bringás is gyűjtögette a pontokat.

Az élboly öt perc körüli előnyre tett szert, az eddigi legnagyobbra az idei Tour de Hongrie-n, ám az emelkedőn rendre nagy tempót diktáló mezőny egyre közelebb zárkózott. Fetter Erik a vörösváriak nagy örömére eltempózott a mezőnytől, ám Piliscsabán utolérték a kétszeres magyar időfutambajnokot. Esztergomban két és fél kör várt a mezőnyre macskaköves részekkel és egy rövid, meredek emelkedővel a derűs, napos időben. Alessandro Covi az utolsó részhajránál egy másodperc időjóváírást szerzett, a záró körben még elöl lévő két szökevény előnye az utolsó kilométerhez közelítve fogyott el. A győzelemért egy ötfős csoport hajrázott a bazilika előtt, ebben Juan Sebastián Molano volt a leggyorsabb, míg az összetettbeli előnyét megőrző Harold Martín López a viadal történetének első ecuadori győztese lett. A verseny legjobb magyarjaként Feldhoffer Bálint megtartotta a fehér trikót.

Fotó: tdh.hu

Juan Sebastián Molano az MTI-nek azt mondta: kiváló felvezetést kapott csapattársaitól, a terv az volt, hogy ezt csak a céltól háromszáz méterre kezdik meg, mert előtte a macskaköves emelkedő nagyon nehéz volt.
"Kiemelten lényeges volt az utolsó kanyar százötven méterre a céltól, hogy ott a második pozícióban forduljak"

- nyilatkozott a boldog szakaszgyőztes.

A sárga trikót megőrző Harold Martín López arról beszélt, ez a szakasz olyan volt, mint egy egynapos klasszikus: az elején esett, a szél miatt nagy volt a nyomás az etap vége felé, és háromszor kellett teljesíteniük az esztergomi macskaköves szekciókat.

"Szóval nem volt egyszerű, de a csapattársaim egész nap kiváló munkát végeztek, jó pozícióban, elöl tartottak, nagyon boldog vagyok. A sárga trikó gyönyörű, ugyanakkor nagy nyomást jelent, hiszen ez a legfontosabb szín a kerékpársportban"

- mondta az ecuadori bringás.

Feldhoffer Bálint felidézte: stresszes nap volt, az esztergomi hajrá különösen feszültségekkel teli volt számára.

"Tudtam, hogy elöl kell lenni, mert nagy esély van az esésekre, és akkor elveszhet az összetett és a fehér trikó is" - fejtette ki megemlítve, hogy nehéz volt a végén a körözés, így örül, hogy megtartotta a helyét az összetettben. "Kimondhatjuk, hogy nagyon jó Tour de Hongrie-t zártunk csapatszinten."

Elárulta: az összetettben előtte állókat figyelte a hajrában, különösen a sárga trikóssal igyekezett együtt mozogni, ami nagyjából sikerült is.

"Egy kis különbség kialakult az első csoport mögött, de szerencsére ez nem volt akkora, hogy elveszítsem a helyemet" - tette hozzá.

Eredmények:

5. (utolsó) szakasz, Etyek-Esztergom, 170 km:

1. Juan Sebastián Molano (kolumbiai, UAE-XRG) 3:54:02 óra
2. Danny van Poppel (holland, Red Bull-BORA-hansgrohe) azonos idővel
3. Tim Torn Teutenberg (német, Lidl-Trek) a. i.

Az összetett végeredménye:

1. Harold Martín López (ecuadori, XDS-Astana) 19:56:53 óra
2. Alessandro Covi (olasz, UAE-XRG) 7 másodperc hátrány
3. Albert Philipsen (dán, Lidl-Trek) 10 mp h.
(…)
7. Feldhoffer Bálint (United Shipping) 27 mp h.

Megkülönböztetett trikósok:

• sárga (összetett): Harold Martín López
• zöld (pontverseny): Danny van Poppel
• piros (hegyi pontverseny): Siebe Deweirdt (belga, Flanders-Baloise)
• fehér (legjobb magyar): Feldhoffer Bálint

A Tour de Hongrie győztesei a 2015-ös újraindítás óta:

• 2015: Tom Thill (luxemburgi)
• 2016: Mihkel Räim (észt)
• 2017: Daniel Jaramillo (kolumbiai)
• 2018: Manuel Belletti (olasz)
• 2019: Krists Neilands (lett)
• 2020: VALTER ATTILA
• 2021: Damien Howson (ausztrál)
• 2022: Edward Dunbar (ír)
• 2023: Marc Hirschi (svájci)
• 2024: Thibau Nys (belga)
• 2025: Harold Martín López (ecuadori)

Forrás: MTI