A rendszer a gépjárművek immobiliser (indításgátló) rendszeréhez hasonló. Az eszköz a kerékpár középtengelyébe kerül elhelyezésre, a be- és kiszerelés speciális szerszámokat igényel. Kiskereskedelmi forgalomba nem kerül, csak gyártók építhetik be.
Elvileg bármilyen kerékpárba használható, két fő variánsa létezik, a hagyományos és az e-bike verzió.
Az utóbbi nem csak a pedál elforgatását (330 Nm-es ellenállás) és mozgás esetén 105 dBA riasztást tud, hanem a motort, kijelzőt, stb. is lekapcsolja.

A védelem egy Bluetooth kulccsal aktiválhátó. 90 napos készenléti idővel, tehát nem kell naponta töltögetnünk a lopásgátlót.