A megoldás lényege egy a házban elhelyezett golyósor, ami két tárcsa között helyezkedik el. Ennek tengely irányú mozgatása eredményezi a két tárcsa sebességének különbségét. A rendszer fokozatmentes sebességváltást tesz lehetővé.

A forradalmi megoldással működő, többszörös - többek között EUROBIKE - díjnyertes, fokozatmentes agyváltó áttételi tartománya 360% (ebből adódik a típus neve is). A tömege 2450 gramm.

Az agyváltó elsősorban városi kerekeseknek ajánlható, de jó szolgálatot nyújthat a túrázóknak is. Érdekességként megjegyzem a gyártó honlapja szerint ilyen agyakkal a magyar Gepida is szerel kerékpárokat össze.